Dans le cadre des grands travaux d’inspection/nettoyage, j’ai démonté la calandre pour vérifier l’état des radiateurs, des durites et des élements de carrosserie.

J’ai pu faire les constats suivants:

  • Les barres de maintien du montant avant de capot sont totalement oxydées et doivent être décapées et traitées.
  • Les conduites de direction assistée sont très oxydées mais étanches
  • Les durites des radiateurs sont desserrées
  • beaucoup de vis de fixation d’éléments de carrosserie sont oxydées et on dues être découpées puis remplacées
  • 2 équerres de fixation inférieure de la grille moteur ne sont plus fixées
  • pas mal de corrosion superficielle sur cette partie très exposée de la voiture.

 

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